10-28-2004, 09:12 AM
Un pneu d'hiver, c'est pas seulement utile quand il neige. Ca ameliore le freinage et la tenue de route quand la temperature descend sous les 7° et sur le mouille. En revanche, la gomme etant plus tendre, ca s'use plus vite et ca donne une tenue de route plus floue.
Le michelin Alpin a, les annees precedentes, ete classe parmis les pneus moyens par le TCS. Cette annee il est sur le haut du panier. Il y a donc eu des evolutions surtout si l'on cinsidere que il y a 2 ans le Good year Ultra Grip 5 etait parmi les meilleurs alors que l'actuel Ultra Grip 6 est plutot mediocre.
En Suisse le passage en pneu d'hiver est quasi obligatoire. La rumeur populaire pretend que les assurances refuseraient de rembourser un automobiliste qui auraient provoque un accident en hiver avec des penus d'ete. La police, parait il, attribuerait 100% des torts a ceux en pneus d'ete.
Le michelin Alpin a, les annees precedentes, ete classe parmis les pneus moyens par le TCS. Cette annee il est sur le haut du panier. Il y a donc eu des evolutions surtout si l'on cinsidere que il y a 2 ans le Good year Ultra Grip 5 etait parmi les meilleurs alors que l'actuel Ultra Grip 6 est plutot mediocre.
En Suisse le passage en pneu d'hiver est quasi obligatoire. La rumeur populaire pretend que les assurances refuseraient de rembourser un automobiliste qui auraient provoque un accident en hiver avec des penus d'ete. La police, parait il, attribuerait 100% des torts a ceux en pneus d'ete.
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