Daytona 675
#4
Je l'ai essayée en version debridée la 675 et le tri est fidele aux autres de la marque, pas de coup de pied au cul.....du lineaire mais coupleux partout et plein de vigueur.

Le chassis ressemble bien aussi aux autres productions de la marque: rigide mais lourd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Même impression sur les freins, feeling bizare ....d'abord rien puis la tronche dans le guidon......un bon MC Brembo ameliore grandement la chose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Le seul truc qui m'ai vraiment scotché sur cette meule c'est le son....tres subjectif mais j'ai adoré [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

Par contre je ferais pas 200 bornes avec....brele de nain [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Edit: le sifflement c'est la centrifugeuse d'huile commune à tous les tri [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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