10-26-2004, 05:26 PM
<!--QuoteBegin-burnout+26.10.2004 à 15:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 26.10.2004 à 15:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+26.10.2004 à 16:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 26.10.2004 à 16:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+26.10.2004 à 15:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 26.10.2004 à 15:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A combien revient le changement des sphères ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur l'Exclusive de mon père le changements de toutes les sphères + révision des 40 000km lui a couter 1000€ (chez Citroen Chelles Simplet <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ca me parait peu 40 000 km pour des spheres
citroen parlait a mon pere de changement tous les 100 000 et encore ....
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Elle a 5 ans et mon père lui trouver une suspension de Golf, dur et sautillante, verdict= Changement des sphéres
C'est le problemes des suspattes hydro qui roule peu, les membrane des sphères (en caoutchouc) deviennent poreuse <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> (tout comme les joints ou les courroies)
Sur l'Exclusive de mon père le changements de toutes les sphères + révision des 40 000km lui a couter 1000€ (chez Citroen Chelles Simplet <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->ca me parait peu 40 000 km pour des spheres
citroen parlait a mon pere de changement tous les 100 000 et encore ....
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Elle a 5 ans et mon père lui trouver une suspension de Golf, dur et sautillante, verdict= Changement des sphéres
C'est le problemes des suspattes hydro qui roule peu, les membrane des sphères (en caoutchouc) deviennent poreuse <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> (tout comme les joints ou les courroies)
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
