10-26-2004, 12:13 PM
<!--QuoteBegin-Cat_Man+26.10.2004 à 10:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 26.10.2004 à 10:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je me demande si il n'est pas bi-pass le canister <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il n'y a pas de sytème de refoulage sur le système, et il y a en outre un syphon à la sortie du réservoir.
Le canister fonctionne dans 1 seul sens, par une electrovanne commandée par l'ecu, qui libère le condensat dans le plenum, par dépression.
En cas de trop plein au canister, ou de défaut sur l'electrovanne, le reniflard noir libère le trop plein à l'extérieur.
Il n'y a pas de sytème de refoulage sur le système, et il y a en outre un syphon à la sortie du réservoir.
Le canister fonctionne dans 1 seul sens, par une electrovanne commandée par l'ecu, qui libère le condensat dans le plenum, par dépression.
En cas de trop plein au canister, ou de défaut sur l'electrovanne, le reniflard noir libère le trop plein à l'extérieur.
