10-13-2004, 11:30 AM
<!--QuoteBegin-Duncan+13.10.2004 à 09:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 13.10.2004 à 09:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bientôt une Maserati diesel ? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben quelque part, si on souhaite se placer sur le segment des Classe E puis Classe S, on ne peut plus faire abstraction du gazole, surtout si on a une implantation essentiellement Europeenne. Donc si cette info se confirme, oui, une Maseratti fioul devrait voir le jour... A moins que l'absurde pousse les dirigeants de Fiat a choisir Ferrari pour ca <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif' /><!--endemo-->.
M'enfin pour ce qui est de Maseratti ca ne me gene pas plus que cela, apres tout cette marque etait quasi-morte il y a peu. Je trouve les consequences pour Alfa et Lancia beaucoup plus preoccupantes, vu que dans un cas ca rabaisserait l'image de marque en-deca de celles qui proposent des HDG (en gros, une marque "sportive" plafonnant au niveau 156, c'est pas tres loin de la definition de Seat <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->), et dans l'autre ca confirmerait l'impression que Fiat ne croit plus en l'avenir de Lancia...
Ben quelque part, si on souhaite se placer sur le segment des Classe E puis Classe S, on ne peut plus faire abstraction du gazole, surtout si on a une implantation essentiellement Europeenne. Donc si cette info se confirme, oui, une Maseratti fioul devrait voir le jour... A moins que l'absurde pousse les dirigeants de Fiat a choisir Ferrari pour ca <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif' /><!--endemo-->.M'enfin pour ce qui est de Maseratti ca ne me gene pas plus que cela, apres tout cette marque etait quasi-morte il y a peu. Je trouve les consequences pour Alfa et Lancia beaucoup plus preoccupantes, vu que dans un cas ca rabaisserait l'image de marque en-deca de celles qui proposent des HDG (en gros, une marque "sportive" plafonnant au niveau 156, c'est pas tres loin de la definition de Seat <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->), et dans l'autre ca confirmerait l'impression que Fiat ne croit plus en l'avenir de Lancia...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
