10-05-2004, 03:19 PM
<!--QuoteBegin-Dams+29.09.2004 à 19:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 29.09.2004 à 19:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour le moteur... euh... on/off... de 2000 à 4000 tours "on"... Ca pousse bien pour un 90 <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> C'est vif et puissant. Par contre passé 4000 tours on l'impression que ça rupte... <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo--> Ca manque cruellement d'allonge et de tenue dans la puissance. Ca devient mou et n'a plus aucun lien avec ce qu'il se passe avant, un pauvre 90 après 4000. 2000 tours de plage utilisable... je suis pas prêt... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bref, c'est un turbo diesel....
Pour en avoir loué une récemment, j'ajouterai aussi qu'en dessous de 1800 tours il ne se passe strictement rien. Ca fait vraiment bizarre en sortie d'épingle dans la montée de l'Alpe d'Huez.
Mais bon, j'ai fait le meme test avec un Espace 2.2 DCI et la constatation était la même : rien en dessous de 1800 tours et pour passer de 4000 à 4500 tours, il fallait une bonne minute (tout ça juste pour faire plus de bruit en plus !)
Ah les joies du turbo diesel...
---
Xto
Bref, c'est un turbo diesel....
Pour en avoir loué une récemment, j'ajouterai aussi qu'en dessous de 1800 tours il ne se passe strictement rien. Ca fait vraiment bizarre en sortie d'épingle dans la montée de l'Alpe d'Huez.
Mais bon, j'ai fait le meme test avec un Espace 2.2 DCI et la constatation était la même : rien en dessous de 1800 tours et pour passer de 4000 à 4500 tours, il fallait une bonne minute (tout ça juste pour faire plus de bruit en plus !)
Ah les joies du turbo diesel...
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Xto
