10-04-2004, 08:13 PM
(Modification du message : 10-04-2004, 08:15 PM par XtremeDanger.)
<!--QuoteBegin-véssisse+04.10.2004 à 19:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (véssisse @ 04.10.2004 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quelle connerie <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
1- une action sur le frein annule le régulateur (circuits électriques doublés)
2- Si la BVA se bloque (verrouilage électrique) il y a un déverrouillage possible mécaniquement à la base du levier.
3- En appuyant 3 fois de suite sur le boutpon Start/Stop, le moteur est arrêté.
4- le frein de parking électrique permet de ralentir la voiture (pas sur sur ce point)
Cela ressemble à une panne généralisée alors que les différentes fonctions sont gérée par des bus différent (Gracus <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> )
Enfin, il ouvre la porte et freine au pied (quand on roule en vieille satire on se doit d'avoir des chaussures de sécurité <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) :clac: <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour te compléter :
- Il prétend qu'après avoir essayé d'enlever la carte à puce de contact, il avait réussi à couper le moteur <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> Petit, tout petit détail à la con : enlever la carte ne coupe pas le moteur... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> (Accessoirement, la carte Laguna/Espace/VS n'est pas une carte à puce)
- Avant que toute l'électronique embarquée ne saute, le régulateur se serait d'abord brusquement activé à 200 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Je prends note de l'idée, toutefois : appeler les flics et avoir leur bénédiction pour faire du 200 <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->1- une action sur le frein annule le régulateur (circuits électriques doublés)
2- Si la BVA se bloque (verrouilage électrique) il y a un déverrouillage possible mécaniquement à la base du levier.
3- En appuyant 3 fois de suite sur le boutpon Start/Stop, le moteur est arrêté.
4- le frein de parking électrique permet de ralentir la voiture (pas sur sur ce point)
Cela ressemble à une panne généralisée alors que les différentes fonctions sont gérée par des bus différent (Gracus <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> )Enfin, il ouvre la porte et freine au pied (quand on roule en vieille satire on se doit d'avoir des chaussures de sécurité <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) :clac: <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Pour te compléter :
- Il prétend qu'après avoir essayé d'enlever la carte à puce de contact, il avait réussi à couper le moteur <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> Petit, tout petit détail à la con : enlever la carte ne coupe pas le moteur... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> (Accessoirement, la carte Laguna/Espace/VS n'est pas une carte à puce)- Avant que toute l'électronique embarquée ne saute, le régulateur se serait d'abord brusquement activé à 200 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->Je prends note de l'idée, toutefois : appeler les flics et avoir leur bénédiction pour faire du 200 <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
