10-04-2004, 02:58 PM
<!--QuoteBegin-vincentd+04.10.2004 à 14:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 04.10.2004 à 14:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> L'autre jour on se faisait la réflexion suivante avec les collègues : des PLC sur un gros monospace type 807, OK, ça paraît logique vu la taille de l'engin par rapport à la largeur d'une place de parking. Mais sur une 1007 nettement plus étroite, l'avantage apparaît beaucoup moins évident... Surtout vu le surcoût induit...
Donc, j'ai de gros doutes <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Peugeot est le premier à avoir ces doutes (130 000 ventes prévues), mais il s'agit d'occuper toutes les niches du marché <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
La porte coulissante électrique permet de se passer d'ouvrir/fermer à la main, à mon avis c'est le même progrès que les vitres électriques.
Donc, j'ai de gros doutes <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Peugeot est le premier à avoir ces doutes (130 000 ventes prévues), mais il s'agit d'occuper toutes les niches du marché <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> La porte coulissante électrique permet de se passer d'ouvrir/fermer à la main, à mon avis c'est le même progrès que les vitres électriques.

![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)