Elle n'est pas présente au mondial....

[Breton]

<!--QuoteBegin-SaintAndré+03.10.2004 à 09:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 03.10.2004 à 09:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vincentd+03.10.2004 à 09:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 03.10.2004 à 09:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est royal une C5 sur autoroute !  <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Je suis rarement passé aussi vite en grandes courbes qu'avec ce truc !

Par contre, c'est clair que dans le serré, ça sous-vire grave... M'enfin bon, vu la clientèle, ça dérange pas  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Ben au niveau confort ça tangue et c'est pas vraiment ce qu'on attend d'une voiture censée être confortable.

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Au contraire les C5 tanguent moins que n'importe quel voiture, les grandes ondulations sont totalement annihilées par l'électronique, par contre elles sont très dures sur les saignées et à basse vitesse sur du cassant, il faut se mettre à jour !


<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
J'ai pas osé parlé du bruit et de la finition du C5 ça me semblait HS, mais là aussi retard.gif
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Pour le bruit mauvaise foi totale, la C5 est une des plus silencieuses du segment et la C5 restylée avec le verre feuilleté écrabouille la concurrence, cf les tests de l'autojournal (63 db à 130 km/h et 67 db à 160 km/h ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ).