10-03-2004, 02:06 PM
<!--QuoteBegin-luke skyracer+03.10.2004 à 12:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 03.10.2004 à 12:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> euh, l'octavia vient de sortir, sur base de Golf 5, je n'ai pas lu de commentaires negatifs a ce sujet.
Si tu excepte la version " " " sport " " " de la C4, je ne vois pas en quoi ca pose probleme de comparer une C4 a une octavia. Si qqn doit s'acheter une voiture de 17/18000 EUR dans une optique "famille" (ce que la majorite des acheteurs potentiels de C4 feront, les ventes ne se feront pas par la C4 180cv), c'est tout a fait logique de prendre en compte l'octavia; tu ne penses pas?
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Une C4 reste une compacte, pas une berline. De plus, elle est même moins spacieuse qu'une Xsara visiblement.
En comparant ces modèles, tu compare les deux extrèmes de chaque gamme : la moins chère des berlines et la plus moderne (une des plus modernes) des compactes.
Et elles sont au même prix, donc, à moins que Skoda vende à perte ou que Citroen vendent beaucoup trop cher (et ce n'est pas le cas pour les deux), ces autos ne sont pas vraiment comparable autrement que par le prix.
Si tu excepte la version " " " sport " " " de la C4, je ne vois pas en quoi ca pose probleme de comparer une C4 a une octavia. Si qqn doit s'acheter une voiture de 17/18000 EUR dans une optique "famille" (ce que la majorite des acheteurs potentiels de C4 feront, les ventes ne se feront pas par la C4 180cv), c'est tout a fait logique de prendre en compte l'octavia; tu ne penses pas?
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Une C4 reste une compacte, pas une berline. De plus, elle est même moins spacieuse qu'une Xsara visiblement.
En comparant ces modèles, tu compare les deux extrèmes de chaque gamme : la moins chère des berlines et la plus moderne (une des plus modernes) des compactes.
Et elles sont au même prix, donc, à moins que Skoda vende à perte ou que Citroen vendent beaucoup trop cher (et ce n'est pas le cas pour les deux), ces autos ne sont pas vraiment comparable autrement que par le prix.
