04-29-2002, 02:22 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Oui, tu fais comme tu veux, moi je préfère avoir l'adhérence sur les roues motrices...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Copain![[Image: coucou.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif)
Moi aussi, je préfère avoir de l'adhérence sur les roues qui freinent motricent et dirigent. D'autant plus qu'aujourd'hui vu le caractère franchement sousvireur des caisses, pour la mettre en travers, faut vraiment le chercher ou monter des roues de Caddies à la place des roues AR![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
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clio 1.9 D commerciale
155/70/13
tout le poids devant et rien derriere
arriere en travers dans les ronds points humides des 30 km/h !!!
une traction sous motorisée qui se conduit comme une propulsion surmotorisée !!
Copain
Moi aussi, je préfère avoir de l'adhérence sur les roues qui freinent motricent et dirigent. D'autant plus qu'aujourd'hui vu le caractère franchement sousvireur des caisses, pour la mettre en travers, faut vraiment le chercher ou monter des roues de Caddies à la place des roues AR
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->clio 1.9 D commerciale
155/70/13
tout le poids devant et rien derriere
arriere en travers dans les ronds points humides des 30 km/h !!!
une traction sous motorisée qui se conduit comme une propulsion surmotorisée !!
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
