09-20-2006, 10:14 PM
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Attention pour la direction, les 3 cardans servent en cas d'accident à ce que l'axe du volant ne te transperce pas comme une brochette. Les 3 cardans permettent à la direction de se plier en Z.
Un des éléments constitutif est obligatoire, il s'agit de l'élément de compression, ce sont 2 tubes qui en cas de choc rentrent l'un dans l'autre.<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Proverbe utile : le meilleur est souvent l'ennemi du bien.
Bocal : mets en un de bmw qui est plat et qui possède plusieurs entrées/sorties te permettant de brancher la purge automatique de la culasse. Sinon pour purger avec le bocal de R5, il faut le lever...
Gardes ton bocal de R5 pour te fabriquer un purgeur de frein sous pression : son bouchon est le même que celui du bocal de frein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Tu lui fait un trou de 10 et tu lui mets une valve tubeless pour le monter en pression.
Un des éléments constitutif est obligatoire, il s'agit de l'élément de compression, ce sont 2 tubes qui en cas de choc rentrent l'un dans l'autre.<!--colorc-->
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Proverbe utile : le meilleur est souvent l'ennemi du bien.
Bocal : mets en un de bmw qui est plat et qui possède plusieurs entrées/sorties te permettant de brancher la purge automatique de la culasse. Sinon pour purger avec le bocal de R5, il faut le lever...
Gardes ton bocal de R5 pour te fabriquer un purgeur de frein sous pression : son bouchon est le même que celui du bocal de frein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Tu lui fait un trou de 10 et tu lui mets une valve tubeless pour le monter en pression.
