10-01-2004, 10:30 PM
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La M3 n'est pas dotée d'un tel système ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il ne me semble pas... D'après ce que j'ai lu, le différentiel de la M3 est controlé par un hydrocoupleur, dont quand il y a une différence de vitesse, un pression hydraulique est appliqué sur une embrayage multidisques, durcissant ainsi le différentiel, empêchant ainsi la fuite de puissance... ET il me semble que c'est entièrement mécanique...
Il ne me semble pas... D'après ce que j'ai lu, le différentiel de la M3 est controlé par un hydrocoupleur, dont quand il y a une différence de vitesse, un pression hydraulique est appliqué sur une embrayage multidisques, durcissant ainsi le différentiel, empêchant ainsi la fuite de puissance... ET il me semble que c'est entièrement mécanique...
