09-20-2006, 11:36 PM
<!--quoteo(pid=21542929:date=20.09.2006 à 23:29:name=Mc Fly)-->CITATION(Mc Fly @ 20.09.2006 à 23:29) [snapback]21542929[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21542916:date=20.09.2006 à 23:17:name=Saïrus)--><div class='quotetop'>CITATION(Saïrus @ 20.09.2006 à 23:17) [snapback]21542916[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21542912:date=20.09.2006 à 23:13:name=Mc Fly)--><div class='quotetop'>CITATION(Mc Fly @ 20.09.2006 à 23:13) [snapback]21542912[/snapback]<!--quotec-->
Non...
Kan Peugeot la sortira en 170ch, VW dégainera sa version 200ch... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
PS : Comme pour les mazout, PSA est foier de sortir 136ch d'un 2.0 alors que les copains sont déjà à 160/170 voir 180ch sur la future Mégane RS DCI ([img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img])
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Arrête ta mauvaise foi stp... 200 cm3 changent-ils grand chose ? L'important est d'avoir des moteurs qui sont comparables en termes de performances, de consommation et qui se bataillent sur l'agrément !!
On ne dit rien sur les VAG 1.9 TDi 105 alors que Renault en sort autant d'un 1.5...
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Et bien du calme mon grand, je te sens tout énervé en cette belle nuit étoilée, cool ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Je ne te parle pas de cylindrée moi et puisque tu parles d'agrément, as tu justement déjà essayé un de ces mini-mazout, parce que le 1.5DCI, sur la Mégane, au secours, agrément 0, faut sortir les voiles dès qu'il y a besoin de relancer et c'est même pas souple à bas régime, je ne vois pas trop l'interêt, z'aurait mieux fait de garder le 1.9 DCI 110... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Et pour en revenir à nos turbos essence pour ne pas faire de HS, je ne peux encore m'exprimer vu que je n'ai pas eu l'occasion d'essayer ni l'un, ni l'autre, mais il faut reconnaitre que pour les moyens employés, 150 font light en comparaison de l'ancien moulien de la Cooper S (1.6 compresseur, 170ch) ou du bon vieux 1.6 Honda de 160ch... Atmo ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21542928:date=20.09.2006 à 23:27:name=Saïrus)-->CITATION(Saïrus @ 20.09.2006 à 23:27) [snapback]21542928[/snapback]<!--quotec-->
Perso, j'attends de l'essayer, et je ferais une critique objective, peu importe d'ou il vient, je suis le premier à critiquer les erreurs de PSA, mais là ca devient risible !!
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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Bon, effectivement, je me suis un peu emporté, toutes mes excuses ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Oui, j'ai essayé ces mini mazouts, j'en possède un d'ailleurs, le pire de tous, donc on va pas épiloguer !!! lol
Hormis la conso ridicule... Bref, bref bref !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
M'est avis que les 150 cv ne sont qu'une première étape pour un tout nouveau moteur... Après tout le TDi Powa est d'abord sorti en 115cv... C'est pour ca que je ne me fais pas trop de soucis !! (je suis peut etre utopiste de croire que PSA va mettre des cojonès dans la 207 mais bon...)
Le 1.6 compresseur c'était pas un 1.6 BM qui a déjà fait moultes preuves à qui on a greffé un compresseur ? (pure question hein !)
Quand au Honda, oui c'est vrai, mais eux comptent pas !! Ils sortent 240 cv d'un 2.0 atmo !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21542916:date=20.09.2006 à 23:17:name=Saïrus)--><div class='quotetop'>CITATION(Saïrus @ 20.09.2006 à 23:17) [snapback]21542916[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21542912:date=20.09.2006 à 23:13:name=Mc Fly)--><div class='quotetop'>CITATION(Mc Fly @ 20.09.2006 à 23:13) [snapback]21542912[/snapback]<!--quotec-->
Non...
Kan Peugeot la sortira en 170ch, VW dégainera sa version 200ch... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
PS : Comme pour les mazout, PSA est foier de sortir 136ch d'un 2.0 alors que les copains sont déjà à 160/170 voir 180ch sur la future Mégane RS DCI ([img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img])
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Arrête ta mauvaise foi stp... 200 cm3 changent-ils grand chose ? L'important est d'avoir des moteurs qui sont comparables en termes de performances, de consommation et qui se bataillent sur l'agrément !!
On ne dit rien sur les VAG 1.9 TDi 105 alors que Renault en sort autant d'un 1.5...
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Et bien du calme mon grand, je te sens tout énervé en cette belle nuit étoilée, cool ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Je ne te parle pas de cylindrée moi et puisque tu parles d'agrément, as tu justement déjà essayé un de ces mini-mazout, parce que le 1.5DCI, sur la Mégane, au secours, agrément 0, faut sortir les voiles dès qu'il y a besoin de relancer et c'est même pas souple à bas régime, je ne vois pas trop l'interêt, z'aurait mieux fait de garder le 1.9 DCI 110... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Et pour en revenir à nos turbos essence pour ne pas faire de HS, je ne peux encore m'exprimer vu que je n'ai pas eu l'occasion d'essayer ni l'un, ni l'autre, mais il faut reconnaitre que pour les moyens employés, 150 font light en comparaison de l'ancien moulien de la Cooper S (1.6 compresseur, 170ch) ou du bon vieux 1.6 Honda de 160ch... Atmo ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21542928:date=20.09.2006 à 23:27:name=Saïrus)-->CITATION(Saïrus @ 20.09.2006 à 23:27) [snapback]21542928[/snapback]<!--quotec-->
Perso, j'attends de l'essayer, et je ferais une critique objective, peu importe d'ou il vient, je suis le premier à critiquer les erreurs de PSA, mais là ca devient risible !!
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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Bon, effectivement, je me suis un peu emporté, toutes mes excuses ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Oui, j'ai essayé ces mini mazouts, j'en possède un d'ailleurs, le pire de tous, donc on va pas épiloguer !!! lol
Hormis la conso ridicule... Bref, bref bref !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
M'est avis que les 150 cv ne sont qu'une première étape pour un tout nouveau moteur... Après tout le TDi Powa est d'abord sorti en 115cv... C'est pour ca que je ne me fais pas trop de soucis !! (je suis peut etre utopiste de croire que PSA va mettre des cojonès dans la 207 mais bon...)
Le 1.6 compresseur c'était pas un 1.6 BM qui a déjà fait moultes preuves à qui on a greffé un compresseur ? (pure question hein !)
Quand au Honda, oui c'est vrai, mais eux comptent pas !! Ils sortent 240 cv d'un 2.0 atmo !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
