10-01-2004, 03:40 PM
<!--QuoteBegin-Bozo+01.10.2004 à 14:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 01.10.2004 à 14:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vincentd+01.10.2004 à 14:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 01.10.2004 à 14:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Sans aller jusqu'à égaler les spécialistes allemands, Citroën a une image très positive sur les marchés étrangers, notamment Outre-Rhin... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Certes mais le teuton n'est quand même pas réputé pour son coté excentrique et quand tu vois la C6 , on semble loin de l'élégance raffinée et discrete d'une A6 par exemple. A cela tu rajoutes une qualité de fabrication de généraliste et des tarifs qui eux risquent de ne pas l'être... Ca fait quand même bcp d'inconnues dans l'équation. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Justement, je pense qu'au contraire le public étranger attend de l'originalité de la part de Citroën. La Xsara, banale, s'est mal vendue en Allemagne. Avec la C4, ils espèrent se relancer sur ce marché.
Dans cette optique, la C6 me paraît bien vue.
Sans aller jusqu'à égaler les spécialistes allemands, Citroën a une image très positive sur les marchés étrangers, notamment Outre-Rhin... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Certes mais le teuton n'est quand même pas réputé pour son coté excentrique et quand tu vois la C6 , on semble loin de l'élégance raffinée et discrete d'une A6 par exemple. A cela tu rajoutes une qualité de fabrication de généraliste et des tarifs qui eux risquent de ne pas l'être... Ca fait quand même bcp d'inconnues dans l'équation. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Justement, je pense qu'au contraire le public étranger attend de l'originalité de la part de Citroën. La Xsara, banale, s'est mal vendue en Allemagne. Avec la C4, ils espèrent se relancer sur ce marché.
Dans cette optique, la C6 me paraît bien vue.
