10-01-2004, 02:05 PM
<!--QuoteBegin-tricpa+01.10.2004 à 14:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 01.10.2004 à 14:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> On est bien d'accord, c'est pour ça que je ne vois pas le modèle de base à plus de 32000€. Ce serait du suicide pour Citroën. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est le prix de la C5 V6 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Citroen peut faire payer le prix de l'exclusivité avec l'hydraulique et la ligne originale, comme le font BMW et Mercedes avec la propulsion, au contraire d'Audi et de ses banales tractions (et suspensions en bois) ...
C'est le prix de la C5 V6 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Citroen peut faire payer le prix de l'exclusivité avec l'hydraulique et la ligne originale, comme le font BMW et Mercedes avec la propulsion, au contraire d'Audi et de ses banales tractions (et suspensions en bois) ...

![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)