09-21-2006, 10:14 AM
Elle tire court et heureusement. Le but de l'affaire n'est evidemment pas de concurrencer les grosses berlines à 250 mais de donner des capacités de reprises equivalentes à ces berlines sur la plage de vitesse la plus courante. 34.8 n'est pas si court que ça et je pense que vous etes trop habitués à conduire des voitures assez haut de gamme et puissantes parce qu'en essence, de nos jours, peu d'autos tirent plus long en 5 (à part les 6 eco de certaines familiales).
En fait, la demarche est un peu celle des diesels: donner l'illusion que ça avoine du feu de dieu et que ça peut pourrir de l'ultrasportive aux vitesses usuelles. Apres si on tombe tous les rapports et qu'on se crache dans les mains.....ben il reste 150 ch. Donc ça avance mais ce n'est clairement plus l'avion que laissait supposer la fiche technique. Reste qu'au quotidien, ça reprend fort et sans hurler. En 3e, je pense qu'on va taper les 5.5s, 6s sur un 80-120 ce qui est quand meme parfaitement honorable.
La RC ne devra pas etre considérée comme une sportive pure et dure mais plutot comme l'heritiere spirituelle de la Clio RS2 AMHA. Capable d'aller vite, d'etre efficace ET d'etre cossue et bourgeoise au quotidien avec notamment un gros equipement, une belle presentation et des reprises velues sans scier du bois. Pour ma part, je trouve ça beaucoup plus sympa que le concept "un moteur et tout le reste se demerde autour" genre civic Type R... Ceux qui attendent LA bombe en seront pour leurs frais, c'est clair. Ceux qui attendent de l'agrement et de la polyvalence devraient (devraient parce qu'entre le papier et la route...) y trouver leur compte.
En fait, la demarche est un peu celle des diesels: donner l'illusion que ça avoine du feu de dieu et que ça peut pourrir de l'ultrasportive aux vitesses usuelles. Apres si on tombe tous les rapports et qu'on se crache dans les mains.....ben il reste 150 ch. Donc ça avance mais ce n'est clairement plus l'avion que laissait supposer la fiche technique. Reste qu'au quotidien, ça reprend fort et sans hurler. En 3e, je pense qu'on va taper les 5.5s, 6s sur un 80-120 ce qui est quand meme parfaitement honorable.
La RC ne devra pas etre considérée comme une sportive pure et dure mais plutot comme l'heritiere spirituelle de la Clio RS2 AMHA. Capable d'aller vite, d'etre efficace ET d'etre cossue et bourgeoise au quotidien avec notamment un gros equipement, une belle presentation et des reprises velues sans scier du bois. Pour ma part, je trouve ça beaucoup plus sympa que le concept "un moteur et tout le reste se demerde autour" genre civic Type R... Ceux qui attendent LA bombe en seront pour leurs frais, c'est clair. Ceux qui attendent de l'agrement et de la polyvalence devraient (devraient parce qu'entre le papier et la route...) y trouver leur compte.
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
