09-28-2004, 08:23 AM
<!--QuoteBegin-Clint E.+28.09.2004 à 00:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 28.09.2004 à 00:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-DOD7+27.09.2004 à 21:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 27.09.2004 à 21:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Mon coup de gueule du jour <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> à la lecture du discours stupide et démago d'un ministre démago et stupide. PSA aussi me fait marrer à parler de course à la puissance. Si les gens achetaient une Peugeot pour la puissance, cela se saurait. On achète une Peugeot soit par qu'on s'intéresse peu aux voitures soit parce que l'on ne veut pas (peut pas) acheter autre chose. De toutes les façons, tous les Robien du monde n'y changeront rien. Tant qu'il y aura des Allemands et des Italiens pour défendre leur industrie automobile, tant que les Anglais seront libéraux, les gesticulations de De Robien ou de Sarko n'auront aucun effet.
Par contre, vous avez vu la composition de la (future) commission européenne? J'avoue avoir du mal à comprendre pourquoi Barosso à proposé J. Barrot comme Commissaire au Transports. Espérons qu'il n'a pas les mêmes idées que les deux agités cités plus haut. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il est tout à fait normal que les constructeurs généralistes dénoncent une certaine course à la puissance -qui est bien réelle, les moteurs puissants font vendre- et faut vraiment ne rien connaitre à l'industrie automobile -enfin à l'automobile tout court- et avoir subit un lavage de cerveau complet par la publicité ou les clichés habituels (Allemande=top, Française=dechet) pour tenir de tels propos, en particulier sur Peugeot, constructeur généraliste par excellence tout comme Renault-Nissan, Ford, Opel, VW (marque+seat,skoda), Fiat etc qui répondent à plus de 80% des besoins des automobilistes Européens... J'imagine que pour toi ne pas rouler en BMW Audi Mercedes ou Alfa c'est ne pas s'interesser à l'automobile, ne pas avoir les moyens de se payer autre chose (quelle honte de ne pas être fortuné franchement <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ), parcequ'on est lobotomisé par une marque, parce que l'on manque de goût de savoir vivre ou d'ambition etc... franchement je ne sais même pas si je dois continuer vu la perte de temps que represente le fait d'essayer de parler à des types comme toi; j'imagine que ça ne sert à rien, je laisse tomber et pour jouer au plus con j'arriverais certainement pas à ton niveau...
Sinon sur le reste plutôt d'accord <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Apparemment la vérité blesse toujours. Je ne répondrais pas à tes invectives personnelles. Par contre, sur le fond, il y a beaucoup à dire:
Que PSA soit un constructeur généraliste, c'est un fait. Qu'il ne fasse pas rêver, c'est un fait, également. Qu'il satisfasse aux besoins d'une majorité d' Européens prouve bien que son coeur de cible n'est pas 'les passionnés de l'automobile'. En automobile, Mass Market ne rime (presque) jamais avec qualité. Toi qui connais si bien l'industrie automobile, je me marre, pourquoi les standards de qualité de Johnson, Bosch ou Delphi ne sont-ils pas les mêmes pour PSA et Audi? Bien sûr, Valeo ne confirmera pas. De source sûre, même fabriqués dans les mêmes usines, les composants (même specs techniques) sont de meilleure qualité (c'est une discipline du Sourcing qui s'appelle Quality Assurance) pour Mercedes, Audi (pas VAG) que pour PSA ou Renault. Les 'requirements' sont différents.
Maintenant, si tu veux un cours plus détaillé sur l'industrie automobile, ses processus industriels (Prod Dev, Sourcing, Supply Chain, Procurement, Manuf et Sales), fais-moi signe. C'est pas en regardant Auto/Moto sur TF1 que tu apprendras cela.
Allez. Sans rancune <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> à la lecture du discours stupide et démago d'un ministre démago et stupide. PSA aussi me fait marrer à parler de course à la puissance. Si les gens achetaient une Peugeot pour la puissance, cela se saurait. On achète une Peugeot soit par qu'on s'intéresse peu aux voitures soit parce que l'on ne veut pas (peut pas) acheter autre chose. De toutes les façons, tous les Robien du monde n'y changeront rien. Tant qu'il y aura des Allemands et des Italiens pour défendre leur industrie automobile, tant que les Anglais seront libéraux, les gesticulations de De Robien ou de Sarko n'auront aucun effet.Par contre, vous avez vu la composition de la (future) commission européenne? J'avoue avoir du mal à comprendre pourquoi Barosso à proposé J. Barrot comme Commissaire au Transports. Espérons qu'il n'a pas les mêmes idées que les deux agités cités plus haut. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il est tout à fait normal que les constructeurs généralistes dénoncent une certaine course à la puissance -qui est bien réelle, les moteurs puissants font vendre- et faut vraiment ne rien connaitre à l'industrie automobile -enfin à l'automobile tout court- et avoir subit un lavage de cerveau complet par la publicité ou les clichés habituels (Allemande=top, Française=dechet) pour tenir de tels propos, en particulier sur Peugeot, constructeur généraliste par excellence tout comme Renault-Nissan, Ford, Opel, VW (marque+seat,skoda), Fiat etc qui répondent à plus de 80% des besoins des automobilistes Européens... J'imagine que pour toi ne pas rouler en BMW Audi Mercedes ou Alfa c'est ne pas s'interesser à l'automobile, ne pas avoir les moyens de se payer autre chose (quelle honte de ne pas être fortuné franchement <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ), parcequ'on est lobotomisé par une marque, parce que l'on manque de goût de savoir vivre ou d'ambition etc... franchement je ne sais même pas si je dois continuer vu la perte de temps que represente le fait d'essayer de parler à des types comme toi; j'imagine que ça ne sert à rien, je laisse tomber et pour jouer au plus con j'arriverais certainement pas à ton niveau...Sinon sur le reste plutôt d'accord <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Apparemment la vérité blesse toujours. Je ne répondrais pas à tes invectives personnelles. Par contre, sur le fond, il y a beaucoup à dire:
Que PSA soit un constructeur généraliste, c'est un fait. Qu'il ne fasse pas rêver, c'est un fait, également. Qu'il satisfasse aux besoins d'une majorité d' Européens prouve bien que son coeur de cible n'est pas 'les passionnés de l'automobile'. En automobile, Mass Market ne rime (presque) jamais avec qualité. Toi qui connais si bien l'industrie automobile, je me marre, pourquoi les standards de qualité de Johnson, Bosch ou Delphi ne sont-ils pas les mêmes pour PSA et Audi? Bien sûr, Valeo ne confirmera pas. De source sûre, même fabriqués dans les mêmes usines, les composants (même specs techniques) sont de meilleure qualité (c'est une discipline du Sourcing qui s'appelle Quality Assurance) pour Mercedes, Audi (pas VAG) que pour PSA ou Renault. Les 'requirements' sont différents.
Maintenant, si tu veux un cours plus détaillé sur l'industrie automobile, ses processus industriels (Prod Dev, Sourcing, Supply Chain, Procurement, Manuf et Sales), fais-moi signe. C'est pas en regardant Auto/Moto sur TF1 que tu apprendras cela.
Allez. Sans rancune <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Gouverner: faire croire aux imbéciles qu'ils pensent d'eux-mêmes ce qu'on leur fait penser.
