09-24-2004, 12:43 PM
A ceci pres que les constructeurs generalistes ont tous passe le cap du rapport qualite/prix pour donner dans un niveau de performances, de confort, d'equipement et de finition bien au-dela de ce que propose cette Logan. Le pari consiste a penser que les clients ont pris gout a ces caracteristiques-la.
Maintenant dans la gamme Renault, il est des vehicules qui vont sans doute perdre de leur attrait, je pense en particulier au Kangoo, dont les versions les plus huppees seront battues (cote confort) par la Modus, et dont les versions les plus rustiques seront beaucoup plus cheres que la Logan... Effectivement le lancement de la Logan peut conduire a quelques transferts, y compris au sein de la gamme Renault. Le pari consiste sans doute a penser qu'on va recuperer plus de ventes qu'on n'en perdra.
Surtout que Renault garde la possibilite d'organiser la penurie si la vente de la Logan ici porte trop prejudice a sa gamme, alors que s'il s'apercoit que ses clients "Logan" proviennent de la clientele PSA (par exemple), je pense qu'ils fermeront pas les vannes...
Maintenant dans la gamme Renault, il est des vehicules qui vont sans doute perdre de leur attrait, je pense en particulier au Kangoo, dont les versions les plus huppees seront battues (cote confort) par la Modus, et dont les versions les plus rustiques seront beaucoup plus cheres que la Logan... Effectivement le lancement de la Logan peut conduire a quelques transferts, y compris au sein de la gamme Renault. Le pari consiste sans doute a penser qu'on va recuperer plus de ventes qu'on n'en perdra.
Surtout que Renault garde la possibilite d'organiser la penurie si la vente de la Logan ici porte trop prejudice a sa gamme, alors que s'il s'apercoit que ses clients "Logan" proviennent de la clientele PSA (par exemple), je pense qu'ils fermeront pas les vannes...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
