09-24-2004, 10:05 AM
<!--QuoteBegin-Pascal+23.09.2004 à 19:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Pascal @ 23.09.2004 à 19:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bien sur qu'il y en a. Peut-etre pas la majorite, mais la n'est pas le probleme. La Twingo s'est tres bien vendue sur des prestations assez proches (capacite familiale en moins) avec un tarif plus eleve, des perfs inferieures et un equipement plus restrient... S'il y avait des fous pour acheter les premieres Twingo, il y en aura pour acheter cette Logan, sans aucun doute.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A ceci près que la Twingo a quand même une bouille ludique. D'ailleurs ce ne sont pas les gens les moins friqués qui les achètent (c'est vraiment trop cher pour ce que c'est). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La Twingo a construit sa carriere aupres de gens qui n'en avaient rien a foutre de sa bouille, des gens pour qui elle remplacait une R4 ou une R6 a la cambrousse, des gens qui voulaient une auto simple et rustique. C'etait pas la cible visee, elle etait moins fortunee que les jeunes urbains branches qu'escomptait toucher Renault, mais c'est cette clientele-la, rurale et modeste, plus agee mais plus nombreuse que celle esperee, qui a fait le succes de la Twingo. Laquelle n'etait pas tres chere a son lancement, mais consommait plutot trop... Ca me rappelle une nouveaute, ca <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->.
C'est une fois le succes de l'auto (et la rentabilite du projet) acquise que Renault s'est decide a investir sur la Twingo, en remplacant le Cleon par un Energy puis un 16s, en proposant des options puis des niveaux de finition plus evolues qu'au depart, etc.
Je ne pense pas que la Logan connaisse une telle carriere, au sens que Renault ne pense sans doute pas s'amuser a en faire une version Initiale un jour. Simplement la Twingo a montre, il y a deja pas mal d'annees, qu'il existe une clientele pour une auto simple et rustique, sans pretention mais offrant de de bonnes prestations. Ce que fait la Logan.
A ceci près que la Twingo a quand même une bouille ludique. D'ailleurs ce ne sont pas les gens les moins friqués qui les achètent (c'est vraiment trop cher pour ce que c'est). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La Twingo a construit sa carriere aupres de gens qui n'en avaient rien a foutre de sa bouille, des gens pour qui elle remplacait une R4 ou une R6 a la cambrousse, des gens qui voulaient une auto simple et rustique. C'etait pas la cible visee, elle etait moins fortunee que les jeunes urbains branches qu'escomptait toucher Renault, mais c'est cette clientele-la, rurale et modeste, plus agee mais plus nombreuse que celle esperee, qui a fait le succes de la Twingo. Laquelle n'etait pas tres chere a son lancement, mais consommait plutot trop... Ca me rappelle une nouveaute, ca <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->.C'est une fois le succes de l'auto (et la rentabilite du projet) acquise que Renault s'est decide a investir sur la Twingo, en remplacant le Cleon par un Energy puis un 16s, en proposant des options puis des niveaux de finition plus evolues qu'au depart, etc.
Je ne pense pas que la Logan connaisse une telle carriere, au sens que Renault ne pense sans doute pas s'amuser a en faire une version Initiale un jour. Simplement la Twingo a montre, il y a deja pas mal d'annees, qu'il existe une clientele pour une auto simple et rustique, sans pretention mais offrant de de bonnes prestations. Ce que fait la Logan.
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
