Ca tient pas la route une 206

[SpeedsterMS]

normalement en pilotage, le volant ne sert qu'a placer la voiture en entrée de courbe.

après la trajectoire est contrôlée à l'accélérateur....
car dans ce cas on doit être à la limite d'adhérence.
donc en accélérant plus, on provoque un souvirage qui ouvre la trajectoire.
en levant le pied on provoque un survirage qui ferme la trajectoire.

certains "bons" (vior très bons) utilisent le frein pied gauche pour tasser le train avant et ainsi limiter le souvirage. cela permet de passer plus fort dans la courbe.

comme toujours, c'est facile à dire.....



(le p'tit con a peut-être voulu tester le frein pied gauche.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> )