08-02-2006, 08:37 AM
Ca va vite un turbo suffit de tirer à froid et de couper direct à chaud ca va tres tres vite. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Les turbos modernes ne sont en rien plus fiables que leur parents de 10-20 ans le principe reste le meme a part peut etre les derniers GT de Garrett et consors sur roulement à billes mais qui sont loin d'etre presents sur tous les vehicules. Le principe restant le meme le bourrin de base finira aussi par avoir sa peau ca mettra juste un peu plus de temps.
Croire que le progres peut dispenser d'etre soigneux avec son auto est à mon avis une erreur (il n'y rien pour toi manu ou le pocesseur de l'auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ) c'est un peu comme la rengaine "le rodage ca ne sert plus à rien" apres on finit toujours par payer les pots cassés.
Sur 330d ca degage facile aussi les turbos passé 50-80000km....
Les turbos modernes ne sont en rien plus fiables que leur parents de 10-20 ans le principe reste le meme a part peut etre les derniers GT de Garrett et consors sur roulement à billes mais qui sont loin d'etre presents sur tous les vehicules. Le principe restant le meme le bourrin de base finira aussi par avoir sa peau ca mettra juste un peu plus de temps.
Croire que le progres peut dispenser d'etre soigneux avec son auto est à mon avis une erreur (il n'y rien pour toi manu ou le pocesseur de l'auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ) c'est un peu comme la rengaine "le rodage ca ne sert plus à rien" apres on finit toujours par payer les pots cassés.
Sur 330d ca degage facile aussi les turbos passé 50-80000km....
