C'est pour bientôt (A6 Quattro Tip. Occaz inside)

[Droopy]

<!--QuoteBegin-tricpa+23.09.2004 à 09:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 23.09.2004 à 09:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+23.09.2004 à 07:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 23.09.2004 à 07:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> vu le soulte de pognon que t'as à sortir, çà m'a l'air honnete  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

ton A6 a 90.000 km donc vérifie bien que la courroie a été changée car çà coute la peau'duc sur l'A6 2.5TDI  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
si çà a été fait, t'es tranquille pour 90.000km donc c'est du tout bon  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est à 120000 kms qu'elles se changent les courroies (y en a 2) de distribution sur le ce moteur. J'ai tenté de leur faire déjà changer avant la vente mais c'est pas gagné du tout.
Effectivement la soulte que j'ai à rajouter n'est pas trop importante, mais il faut relativiser. Ils reprennent une voiture 2 fois moins agée et 2 fois moins kilométrée...
D'un autre côté je m'évite les frais qui vont inévitablement commencer à arriver sur la LTS et je passe à un véhicule de catégorie supérieure.

De plus je prends bien soin de prendre le financement Audi minimum de 5000 euros sur 5 ans, ce qui me permet d'avoir une extension de garantie sur toute la durée du prêt <!--emo&;-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Et ça sur une voiture qui a 4 ans et demi et 90000 bornes, ça change tout <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Très belle auto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Par contre pense dans ta négo à anticiper la sortie des 1800-2000 € que tu auras à faire dans 30.000 km.
La révision des 120.000 sur ce moulin coûte ce prix.
Il y a courroie de distri (x2), accessoire, pompe à eau (peut-être), tous les filtres ... etc ... par contre l'auto sortira de là comme neuve <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->