09-19-2004, 01:24 PM
<!--QuoteBegin-yanni'k+19.09.2004 à 11:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 19.09.2004 à 11:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> comment vous faites pr laisser sur N??? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> moi sur l'audi y a pas moyen de retirer la clé si on ne met pas sur P...
Bref Je mets sur P et frein a main... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
pareil pour moi <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
si je reste en N sur mon CLK, pas moyen d'enlever la clé de contact et je vois mal me barrer en laissant la clé sur le contact et les portes ouvertes <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
moi le plus souvent (et obligatoirement en descente), je mets sur P + frein à main ...à pied sur les Mercos <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> moi sur l'audi y a pas moyen de retirer la clé si on ne met pas sur P...Bref Je mets sur P et frein a main... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
pareil pour moi <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
si je reste en N sur mon CLK, pas moyen d'enlever la clé de contact et je vois mal me barrer en laissant la clé sur le contact et les portes ouvertes <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> moi le plus souvent (et obligatoirement en descente), je mets sur P + frein à main ...à pied sur les Mercos <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
