09-13-2004, 01:41 PM
Kid cat me gratte à la corde <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
Que le ventilateur tourne après l'arrêt du moteur n'a vraiment d'intérêt, je pense, que si l'eau circule encore dans le moteur.
Ce qui n'est pas le cas si la pompe à eau est entrainée par le moteur, puisqu'il est arrêté.
Ce qui n'est pas le cas sur le rover K tel qu'il est équipé sur ma cat.
Une pompe à eau électrique principale serait un début de solution.
Sur ma vieille brouette allemande j'ai une petite pompe à eau annexe et electrique sur le circuit d'eau qui tourne avec le ventilo si celui-ci tourne, alors que le moteur est arrêté :
ainsi le ventilo refroidi l'eau qui circule par le radiateur et le moteur, dissipant ainsi les calories du moteur et pas seulement celle de l'eau du radiateur.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> Que le ventilateur tourne après l'arrêt du moteur n'a vraiment d'intérêt, je pense, que si l'eau circule encore dans le moteur.
Ce qui n'est pas le cas si la pompe à eau est entrainée par le moteur, puisqu'il est arrêté.
Ce qui n'est pas le cas sur le rover K tel qu'il est équipé sur ma cat.
Une pompe à eau électrique principale serait un début de solution.
Sur ma vieille brouette allemande j'ai une petite pompe à eau annexe et electrique sur le circuit d'eau qui tourne avec le ventilo si celui-ci tourne, alors que le moteur est arrêté :
ainsi le ventilo refroidi l'eau qui circule par le radiateur et le moteur, dissipant ainsi les calories du moteur et pas seulement celle de l'eau du radiateur.
