09-07-2004, 05:58 PM
Je profite de ce sujet pour donner mon point de vue sur la C3.
J'en ai une depuis décembre 2002 et elle a un peu moins de 25000 kms.
Sincèrement, c'est le genre de caisse que, selon moi, on n'achète pas pour la finition mais plutôt pour le rapport prix/équipements.
Je ne sais pas si je suis le seul dans ce cas, mais dans cette voiture, que les plastiques soient durs ou mous....peu importe, que l'aspect des matériaux ne soit pas des plus flatteurs...peu importe tant qu'il n'y a pas de rossignols de partout.
Tout ce qui compte, c'est qu'elle roule correctement (1.6 110cv) qu'elle soit bien équipée (finition exclusive: radar de recul, régul de vitesse, clim auto, radio cd...)
et qu'elle soit relativement confortable.(Elle est bruyante à haute vitesse, comme la plupart de petites voitures).
Par contre, quand je compare avec mon autre voiture, une BMW 320d E46 (6 mois et 10 000 kms), la c clair il n'y a pas photo...mais c'est normal c'est pas le même prix (NB: la C3 est mieux équipée que la BMW) et pourtant sur la BMW il y a des trucs qui à ce niveau sont vraiment hallucinants :
- Un faisceau électrique qui dépasse de la banquette arriere au niveau des pieds, avec une prise qui demande à etre raccordée quelque part..mais où ?
- Sous les sieges avant les fils (des airbags je suppose) sont visibles et pas du tout bien calés, limite si en cherchant quelque chose sous le siege on ne pourrait pas les arracher.
- la banquette arriere rabattable est en option...j'avoue que ca me fait bien rire ca.
- un ordinateur de bord qui à un décalage d'environ 0.8 litres au 100 sur la conso moyenne, soit environ 11% de marge d'erreur...c'est beaucoup quand même. (De toutes les voitures que j'ai eues, c'est l'ordinateur de bord le moins précis).
J'en ai une depuis décembre 2002 et elle a un peu moins de 25000 kms.
Sincèrement, c'est le genre de caisse que, selon moi, on n'achète pas pour la finition mais plutôt pour le rapport prix/équipements.
Je ne sais pas si je suis le seul dans ce cas, mais dans cette voiture, que les plastiques soient durs ou mous....peu importe, que l'aspect des matériaux ne soit pas des plus flatteurs...peu importe tant qu'il n'y a pas de rossignols de partout.
Tout ce qui compte, c'est qu'elle roule correctement (1.6 110cv) qu'elle soit bien équipée (finition exclusive: radar de recul, régul de vitesse, clim auto, radio cd...)
et qu'elle soit relativement confortable.(Elle est bruyante à haute vitesse, comme la plupart de petites voitures).
Par contre, quand je compare avec mon autre voiture, une BMW 320d E46 (6 mois et 10 000 kms), la c clair il n'y a pas photo...mais c'est normal c'est pas le même prix (NB: la C3 est mieux équipée que la BMW) et pourtant sur la BMW il y a des trucs qui à ce niveau sont vraiment hallucinants :
- Un faisceau électrique qui dépasse de la banquette arriere au niveau des pieds, avec une prise qui demande à etre raccordée quelque part..mais où ?
- Sous les sieges avant les fils (des airbags je suppose) sont visibles et pas du tout bien calés, limite si en cherchant quelque chose sous le siege on ne pourrait pas les arracher.
- la banquette arriere rabattable est en option...j'avoue que ca me fait bien rire ca.
- un ordinateur de bord qui à un décalage d'environ 0.8 litres au 100 sur la conso moyenne, soit environ 11% de marge d'erreur...c'est beaucoup quand même. (De toutes les voitures que j'ai eues, c'est l'ordinateur de bord le moins précis).
