09-07-2004, 10:49 AM
<!--QuoteBegin-Bern+07.09.2004 à 09:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 07.09.2004 à 09:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tiens, je me demande combien ca a coute le fait de rajouter une strie sur les flancs, alors que Citroen n'a as voulu payer pour les enlever sur la C5 (...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Normalement ca coute assez cher, ce genre de modifs, puisqu'il faut refaire une partie de l'outillage d'emboutissage. En meme temps, a l'echelle d'un projet comme l'A4 c'est sans doute plus facilement supportable que pour une C5 vendue essentiellement en Europe avec un succes tres mitige. Et puis qui sait, peut-etre que l'A4 peut recuperer certains panneaux de l'A3...
Normalement ca coute assez cher, ce genre de modifs, puisqu'il faut refaire une partie de l'outillage d'emboutissage. En meme temps, a l'echelle d'un projet comme l'A4 c'est sans doute plus facilement supportable que pour une C5 vendue essentiellement en Europe avec un succes tres mitige. Et puis qui sait, peut-etre que l'A4 peut recuperer certains panneaux de l'A3...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
