09-01-2004, 05:14 PM
<!--QuoteBegin-Breton+01.09.2004 à 17:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 01.09.2004 à 17:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ils ont arrêté la production avant le terme prévu et les quantités prévues tellement ça ne marchait pas <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> C'est quand même incroyable qu'un industriel comme Ford se lance dans l'artisanat, un vrai coup marketing <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je pense qu'au contraire de la MacLaren F1 la quantité produite a été celle prévue initialement ... mais à vérifier.
Et dans mes souvenirs la très grande majorité de la production destinée au marché britannique est parti très vite. Les véhicules en question gardent par ailleurs une super cote en occase.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> C'est quand même incroyable qu'un industriel comme Ford se lance dans l'artisanat, un vrai coup marketing <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Je pense qu'au contraire de la MacLaren F1 la quantité produite a été celle prévue initialement ... mais à vérifier.
Et dans mes souvenirs la très grande majorité de la production destinée au marché britannique est parti très vite. Les véhicules en question gardent par ailleurs une super cote en occase.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
