09-01-2004, 09:18 AM
<!--QuoteBegin-Clint E.+01.09.2004 à 00:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 01.09.2004 à 00:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> D'une part le sujet traite de cette 907 et uniquement, peut-être peut-on élargir sur le style général propre à Peugeot mais en aucune façon si les avis de certains ne vont pas dans le sens que l'on souhaite on ne peut venir casser du sucre sur le dos d'autres marques. De plus là encore les propos postés ci dessus sont en totale contradiction car comment peut-on d'une part affirmer que Peugeot reste une marque on ne peut plus classique et d'autre part venir fustiger tel ou tel constructeur pour le classicisme de ses modèles?
[MODE HS ON ]
Egalement affirmer que Renault ait pris un grand risque en osant un style décalé est vraiment grotesque, l'objectif du constructeur était justement de proposer un produit différent pas de prendre du risque pour le seul plaisir de prendre du risque (bis repetita) mais bien de se démarquer et d'attirer de nouveaux clients, quelle naïveté de croire qu'un constructeur soit prêt à prendre de réels risques sur un véhicule appartenant à des segments aussi vitaux pour son avenir.
Bon ok pour la sportivité on y va <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> :
Ford: Fiesta RS, Focus RS, Mondeo ST, GT40
Opel: Corsa OPC, Astra OPC, Zafira OPC, Vectra OPC, Speedster
Peugeot: 1oo7 RC ( <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> ) , 206 RC et puis ??? La 607 Pescarolo, les RC as de pique, la 907 V12 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
[MODE HS ON ] <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La sportivité c'est peut être aussi l'engagement sportif cad en compétition, rallyes,, formules de tous types amateurs et pro. Mais peut être que la sportivité n'est qu'une finition ad hoc avec un moteur plus puissant ?
[MODE HS ON ]
Egalement affirmer que Renault ait pris un grand risque en osant un style décalé est vraiment grotesque, l'objectif du constructeur était justement de proposer un produit différent pas de prendre du risque pour le seul plaisir de prendre du risque (bis repetita) mais bien de se démarquer et d'attirer de nouveaux clients, quelle naïveté de croire qu'un constructeur soit prêt à prendre de réels risques sur un véhicule appartenant à des segments aussi vitaux pour son avenir.
Bon ok pour la sportivité on y va <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> :Ford: Fiesta RS, Focus RS, Mondeo ST, GT40
Opel: Corsa OPC, Astra OPC, Zafira OPC, Vectra OPC, Speedster
Peugeot: 1oo7 RC ( <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> ) , 206 RC et puis ??? La 607 Pescarolo, les RC as de pique, la 907 V12 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->[MODE HS ON ] <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La sportivité c'est peut être aussi l'engagement sportif cad en compétition, rallyes,, formules de tous types amateurs et pro. Mais peut être que la sportivité n'est qu'une finition ad hoc avec un moteur plus puissant ?
