08-27-2004, 11:49 AM
<!--QuoteBegin-Droopy+27.08.2004 à 11:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 27.08.2004 à 11:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Thunder+26.08.2004 à 19:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 26.08.2004 à 19:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Donc même si je renie pas ma responsabilité dans l'affaire, les conséquences auraient peut-être été différentes si la route avait été en bon état. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et dire que je me suis fait lincher lorsque j'ai émis l'idée de parler de cause extérieur éventuelle pour l'accident .... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
on sait, c'est toujours sur ta coquille que ça tombe......
[img]http://bendrissn.free.fr/calimero.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Sinon, Thunder parle de 3 accidents dans les 7 jours suivants.... de là à penser que l'accident de Thunder aurait pu "graisser" la chaussée <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
Et dire que je me suis fait lincher lorsque j'ai émis l'idée de parler de cause extérieur éventuelle pour l'accident .... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->on sait, c'est toujours sur ta coquille que ça tombe......
[img]http://bendrissn.free.fr/calimero.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Sinon, Thunder parle de 3 accidents dans les 7 jours suivants.... de là à penser que l'accident de Thunder aurait pu "graisser" la chaussée <!--emo&
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La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Clio 3 RS -->>![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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