08-24-2004, 10:03 AM
Suite:
- TOut est remonté, je vais voir mon mécano (auto).
- Là il se rend compte que gaz à fond, ca fume noir de chez noir.: trop riche, trop d'essence.
- On (je) dévisse les dessus de carbu (ouf, faut juste retirer selle et réservoir).
- il controle ça et met un peu de pate (graisse?) pour qu'il y ai moins de jeu.
- je remonte tout, on ouvre à fond, ca fume encore.
- il prend le risque de faire un quart de tour au 2 vis de richesse.
- je fais un test sur route et miracle: elle a retrouvé tout son punch.
- content, je lui donne un bon pourboir
- je rentre à la maison avec le problème qui ré-apparait dés les premier KM.
Merde.
Trop tard, c'est l'heure de souper (=diner Outre-Quievrain).
Retour case départ, mais ca vient du carbu, c'est certain !
- TOut est remonté, je vais voir mon mécano (auto).
- Là il se rend compte que gaz à fond, ca fume noir de chez noir.: trop riche, trop d'essence.
- On (je) dévisse les dessus de carbu (ouf, faut juste retirer selle et réservoir).
- il controle ça et met un peu de pate (graisse?) pour qu'il y ai moins de jeu.
- je remonte tout, on ouvre à fond, ca fume encore.
- il prend le risque de faire un quart de tour au 2 vis de richesse.
- je fais un test sur route et miracle: elle a retrouvé tout son punch.
- content, je lui donne un bon pourboir
- je rentre à la maison avec le problème qui ré-apparait dés les premier KM.
Merde.
Trop tard, c'est l'heure de souper (=diner Outre-Quievrain).
Retour case départ, mais ca vient du carbu, c'est certain !
