08-22-2004, 10:26 AM
Les premiers cross/enduro 4T de chez yam étaient 400 ensuite c'est passé à 426 et puis depuis 2003 450.
Attention à la base c'est fait pour le cross ou l'enduro (cartographie différente pour les 2 disciplines YZ et WR) ca veut dire pas fait pour tenir un meme regime tres longtemps, bref pour la piste uniquement.
A part ca c'est de la super becane, ce sont des moteurs de compet poussés ce qui veut dire que ca coute quand ca casse et une renovation imminente.
Ca veut dire aussi un changement d'huile à chaque entrainement....
Attention à la base c'est fait pour le cross ou l'enduro (cartographie différente pour les 2 disciplines YZ et WR) ca veut dire pas fait pour tenir un meme regime tres longtemps, bref pour la piste uniquement.
A part ca c'est de la super becane, ce sont des moteurs de compet poussés ce qui veut dire que ca coute quand ca casse et une renovation imminente.
Ca veut dire aussi un changement d'huile à chaque entrainement....
