08-04-2006, 03:07 PM
<!--quoteo(pid=21520297:date=04.08.2006 à 14:29:name=Mc Fly)-->CITATION(Mc Fly @ 04.08.2006 à 14:29) [snapback]21520297[/snapback]<!--quotec-->
Ouverture selon Mc Fly : Pousser tes 3 premiers rapports, voir 4 (pas possible sur mon tracteur) jusqu'au rupteur... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] C'est bien ce que je disais.
Ouverture selon moi: passer les courbes jusqu'a entendre le doux bruit du pneu qui decroche et maintenir ensuite la derive, se calmer en ligne droite (pas plus de +40) pour eviter les pieges alakon et akons. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Ouverture selon Mc Fly : Pousser tes 3 premiers rapports, voir 4 (pas possible sur mon tracteur) jusqu'au rupteur... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] C'est bien ce que je disais.
Ouverture selon moi: passer les courbes jusqu'a entendre le doux bruit du pneu qui decroche et maintenir ensuite la derive, se calmer en ligne droite (pas plus de +40) pour eviter les pieges alakon et akons. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
