08-20-2004, 11:06 PM
<!--QuoteBegin-Nikotec+20.08.2004 à 22:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 20.08.2004 à 22:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+20.08.2004 à 20:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 20.08.2004 à 20:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> subir le relief OK dans une voiture lamba... mais dans une voiture a vocation "sportive" très peu pour moi. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Evidemment je conviens que sur des voitures tres puissantes ça peut etre surprenant et desagreable mais le fait est qu'elles sont plutot rares les voitures tres puissantes vraiment plantées par des cotes d'autoroute...
Pour le Glaude: tu roules fort sur autoroute ? Quand ça veut pas repartir fort, perso, j'attends que ça se passe, j'eprouve rarement le besoin de retrgrader en fait... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pas une question de rouler fort ou pas.
Avec la celica, à 140 en 6°, si j'ecrase il ne se passe pas grand chose a moins de descendre un ou deux rapport, à 140 en 6° avec l'audi, ca reprend sans aucune peine et on en sent que sa pousse... le confort n'est pas le même comme je l'ai dit <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Evidemment je conviens que sur des voitures tres puissantes ça peut etre surprenant et desagreable mais le fait est qu'elles sont plutot rares les voitures tres puissantes vraiment plantées par des cotes d'autoroute...
Pour le Glaude: tu roules fort sur autoroute ? Quand ça veut pas repartir fort, perso, j'attends que ça se passe, j'eprouve rarement le besoin de retrgrader en fait... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pas une question de rouler fort ou pas.
Avec la celica, à 140 en 6°, si j'ecrase il ne se passe pas grand chose a moins de descendre un ou deux rapport, à 140 en 6° avec l'audi, ca reprend sans aucune peine et on en sent que sa pousse... le confort n'est pas le même comme je l'ai dit <!--emo&
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