Euh... en 2è meule... (edit CB ou SM)

[SuperKawa]

vas pas acheter une moto trop cher non plus sinon, c'est quoi l'interet vas y directement avec ta GSXR...
Idem, si tu prends un GPZ, la GSXR elle te servira plus à rien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

pour ton utilisation le SV pourrais être sympa mais avec + de 50 000 km moi je dis que tu prends des risques (le fameux copain qui explose tout avec son CB500 de 60 000 km, ben il vient de casser le moteur de sa SV650 qui en avait 30 000) de toute façon il a eu que des merde avec sa SV et préfère sa CB.

Je reste sur CB500 (ou GPZ mais y a 2-3 trucs à surveiller pour pas tomber sur un mauvais numéro).
avec un CB tu vas pouvoir acheter une bécane de 50 000 km quasiment les yeux fermé, ça va te couter 2000-3000 euros et tu vas pouvoir facilement la modifier pour en faire une bête de course.