<!--QuoteBegin-turbovet+17.08.2004 à 15:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 17.08.2004 à 15:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Nounours+17.08.2004 à 15:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 17.08.2004 à 15:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Ted_7+17.08.2004 à 15:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ted_7 @ 17.08.2004 à 15:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Clair que les propulsions sous la pluie, il faut faire gaffe, et je sais de quoi je parle ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Avec les tractions aussi. Très facile aussi de partir en toupie en courbe avec une traction. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
la faut vraiment faire le con et le chercher... style lever de pied voire coup de frein en appui... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Même pas. Un passage pour piéton humide en très légère courbe à 70 çà a suffit. L'AR est parti, me suis retrouvé à 90 ° par rapport au sens de marche. Contrebraqué à mort, j'ai rien touché et suis reparti dan le bon sens, mais j'ai eu très peur. Depuis ce jour là, je roule doucement sous la pluie.
Une plaque de Gasoil aurait fait pareil que le passage pour piétons. Donc comme on ne sait pas si un camion n'a pas vidé son réservoir peu temps avant. Il faut vraiment y aller doucement quand il pleut.
Clair que les propulsions sous la pluie, il faut faire gaffe, et je sais de quoi je parle ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Avec les tractions aussi. Très facile aussi de partir en toupie en courbe avec une traction. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
la faut vraiment faire le con et le chercher... style lever de pied voire coup de frein en appui... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Même pas. Un passage pour piéton humide en très légère courbe à 70 çà a suffit. L'AR est parti, me suis retrouvé à 90 ° par rapport au sens de marche. Contrebraqué à mort, j'ai rien touché et suis reparti dan le bon sens, mais j'ai eu très peur. Depuis ce jour là, je roule doucement sous la pluie.
Une plaque de Gasoil aurait fait pareil que le passage pour piétons. Donc comme on ne sait pas si un camion n'a pas vidé son réservoir peu temps avant. Il faut vraiment y aller doucement quand il pleut.
