La fin d'une époque : BMW repasse au turbal

[thom]

<!--QuoteBegin-Thunder+15.08.2004 à 13:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 15.08.2004 à 13:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-thom+15.08.2004 à 12:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 15.08.2004 à 12:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Thunder+15.08.2004 à 11:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 15.08.2004 à 11:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
(...)

Avec un 6 cyl essence, la plage d'utilisation va de 1.000 à + de 6.000 tours. C'est d'un confort incomparable ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas besoin d'un 6cyl pour ca <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Certes, mais le 6 cyl est bien plus agréable qu'un 4 cyl pour profiter de toute la plage d'utilisation <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mouais...j'suis pas convaincu....ca pousse plus fort mais c normal vu la difference de puissance et de couple....mais rouler de 1000 a + de 6000 tours sans que le moteur broute ou cogne le moins du monde, je le fais aussi bien avec la clio de raph qu'avec la barchetta