08-10-2004, 10:49 PM
<!--QuoteBegin-Nounours+10.08.2004 à 21:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 10.08.2004 à 21:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai çà depuis bien plus longtemps. Au début ils étaient top. Mais après du kilométrage (+ de 10000 km), je trouve qu'il se bouffent fortement sur les bords. Pourtant je surgonfle toujours mes roues. J'ai jamais bouffé du pneu sur les bords avant ceux là. En plus, j'ai toujours l'impression qu'ils sont à plats.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
J'ai eu ce phenomene sur le premier train mais en surgonflant (2.6 au lieu de 2.1) il a disparu......tu ne surgonfle peut-être pas assez ou tes amortos sont peut-être un poil trop souple.
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Mais bon, a part "ce défaut" ils tiennent la route. Bref j'ai l'impression que mes SX GT précédent étaient bien plus rigide de flanc.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Des flancs trop rigide ne sont pas tres bon non plus, il faut que la carcasse travaille un peu en courbe sinon il n'y a plus aucunne progressivité dans le "décrochage"........j'aime le RE720 pour sa douceur de glisse, il previent avant qu'il ne soit trop tard <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
J'ai eu ce phenomene sur le premier train mais en surgonflant (2.6 au lieu de 2.1) il a disparu......tu ne surgonfle peut-être pas assez ou tes amortos sont peut-être un poil trop souple.
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Mais bon, a part "ce défaut" ils tiennent la route. Bref j'ai l'impression que mes SX GT précédent étaient bien plus rigide de flanc.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Des flancs trop rigide ne sont pas tres bon non plus, il faut que la carcasse travaille un peu en courbe sinon il n'y a plus aucunne progressivité dans le "décrochage"........j'aime le RE720 pour sa douceur de glisse, il previent avant qu'il ne soit trop tard <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
