08-09-2004, 09:10 PM
En fait je n'ai pas bien saisi le fonctionnement 'sport' de la 997. En l'essayant succintement (mais quel pied) je n'ai pas vu de bouton à cet effet.
Quelle différence avec le double amortisseur de la 959 il y a 20 ans, par exemple ?
Quelle différence avec le double amortisseur de la 959 il y a 20 ans, par exemple ?
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