08-01-2004, 02:37 AM
<!--QuoteBegin-burnout+30.07.2004 à 22:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 30.07.2004 à 22:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> enfin une 500 CB cup sans slicks c'est un peu comme un slip sans elastique !!!
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
A Carole, il y a moins d'une seconde et demi entre les CB montés en slicks et ceux en bons pneus routes.
Le mien est en D208GP et j'ai eu un train de D207RR en plus à coté, donc je ne m'inquiète pas niveau grip, ce sont 2 très bons gommard. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->A Carole, il y a moins d'une seconde et demi entre les CB montés en slicks et ceux en bons pneus routes.
Le mien est en D208GP et j'ai eu un train de D207RR en plus à coté, donc je ne m'inquiète pas niveau grip, ce sont 2 très bons gommard. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
