07-29-2004, 07:40 AM
Effectivement la durite chauffe et devient elastique: la pression que tu mets en appuyant sur la pedale se ''perd'' dans la deformation de la durite et n arrive plus suffisament au niveau de la commande de l embrayage elle meme.
Le phenomene s accelere avec le temps ou la durite perd ses proprietes mecaniques avec l age
Une durite aviation est une durite normale qui est recouverte d une tresse metallique ce qui reduit considerablement la deformation
>Essentiellement utilise sur les commandes de frein
Le phenomene s accelere avec le temps ou la durite perd ses proprietes mecaniques avec l age
Une durite aviation est une durite normale qui est recouverte d une tresse metallique ce qui reduit considerablement la deformation
>Essentiellement utilise sur les commandes de frein
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
