08-07-2006, 06:47 PM
<!--quoteo(pid=21521761:date=07.08.2006 à 18:23:name=phildep08)-->CITATION(phildep08 @ 07.08.2006 à 18:23) [snapback]21521761[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21521663:date=07.08.2006 à 16:17:name=Vo2)--><div class='quotetop'>CITATION(Vo2 @ 07.08.2006 à 16:17) [snapback]21521663[/snapback]<!--quotec-->
Il y a quelque chose que je ne comprends pas bien.
Quand vous coupez le circuit et que vous le remettez vous devez avant de démarrer réinitialiser le blip 4 fois, c'est bien ça ?
Ces 4 fois servent bien à associer le blip au calculateur (c'est là que je ne suis pas certain d'avoir compris) ?
Si oui où est le gain de sécurité puisqu'il suffirait de se ramener avec le blip d'une autre cat, faire l'initialisation, forcer le neiman et se barrer ?
Si non à quoi sert ce 4 fois On/Off avec le blip ?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] oui je crois que c'est vrai...et quelquefois quand on coupe la batterie il faut qu'elle se réinitialise et sur ma 1600 k je n'ai pas trouvé le coupe circuit trés pratique...pour le vol: volant escamotable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Phil
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Faux ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]
1. Le blip d'une autre Cat ne fonctionne pas avec ta Cat. La réinitialisation de l'ECU nécessite que le blip et le calculateur soit déjà associés. L'association blip et calculateur ne peut se faire qu'avec la bonne mallette.
2. Avec un coupe-circuit 3 bornes, tu n'as pas à ré-initialiser l'ECU après chaque coupure.
3.Le volant escamotable est un bon antivol contre un voleur opportuniste et pas très sérieux, mais surtout ça encombre les mains. Un voleur équipé repart avec ta Cat sans volant soit avec un autre volant escamotable, soit avec une pince étau à double manchon ... Bouvard a connu le vol de sa F40 volant escamoté ...
<!--quoteo(pid=21521663:date=07.08.2006 à 16:17:name=Vo2)--><div class='quotetop'>CITATION(Vo2 @ 07.08.2006 à 16:17) [snapback]21521663[/snapback]<!--quotec-->
Il y a quelque chose que je ne comprends pas bien.
Quand vous coupez le circuit et que vous le remettez vous devez avant de démarrer réinitialiser le blip 4 fois, c'est bien ça ?
Ces 4 fois servent bien à associer le blip au calculateur (c'est là que je ne suis pas certain d'avoir compris) ?
Si oui où est le gain de sécurité puisqu'il suffirait de se ramener avec le blip d'une autre cat, faire l'initialisation, forcer le neiman et se barrer ?
Si non à quoi sert ce 4 fois On/Off avec le blip ?
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] oui je crois que c'est vrai...et quelquefois quand on coupe la batterie il faut qu'elle se réinitialise et sur ma 1600 k je n'ai pas trouvé le coupe circuit trés pratique...pour le vol: volant escamotable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Phil
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Faux ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]
1. Le blip d'une autre Cat ne fonctionne pas avec ta Cat. La réinitialisation de l'ECU nécessite que le blip et le calculateur soit déjà associés. L'association blip et calculateur ne peut se faire qu'avec la bonne mallette.
2. Avec un coupe-circuit 3 bornes, tu n'as pas à ré-initialiser l'ECU après chaque coupure.
3.Le volant escamotable est un bon antivol contre un voleur opportuniste et pas très sérieux, mais surtout ça encombre les mains. Un voleur équipé repart avec ta Cat sans volant soit avec un autre volant escamotable, soit avec une pince étau à double manchon ... Bouvard a connu le vol de sa F40 volant escamoté ...
If you are not breaking parts ... You are not going fast enough.
