07-26-2004, 03:21 PM
<!--QuoteBegin-mla+26.07.2004 à 14:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mla @ 26.07.2004 à 14:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Réponse plus précise sur le fonctionnement du PSM sur la 997 : Je cite :
"Le réglage optimisé de l’ABS intégré réduit également les distances de freinage - et assure une plus grande sécurité. Le nouveau PSM présente également un meilleur confort de régulation avec des interventions plus douces et plus équilibrées. Pour les conducteurs en quête de sensations fortes, la fonction PSM peut être désactivée. En cas de freinage plus énergique avec une régulation ABS sur au moins une des roues avant, elle est activée automatiquement. La fonction ABD est maintenue en permanence. Conclusion : le PSM vous garantit une tenue de route parfaite et une sécurité exemplaire tout en vous offrant une sportivité remarquable. C’est du Porsche.
Pack optionnel Sport Chrono Plus : Lorsque le PSM est déconnecté, le mode « Sport » accroît encore l’agilité de la voiture. Pour votre sécurité, le système reste toujours en éveil pour intervenir automatiquement en cas de besoin - lorsque la régulation ABS intervient sur les deux roues avant. "
Pour moi c'est trop compliqué toute c'est combinaison. Rien ne vaut une bonne RS ou GT3 avec un ZF à 40 %... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
"Le réglage optimisé de l’ABS intégré réduit également les distances de freinage - et assure une plus grande sécurité. Le nouveau PSM présente également un meilleur confort de régulation avec des interventions plus douces et plus équilibrées. Pour les conducteurs en quête de sensations fortes, la fonction PSM peut être désactivée. En cas de freinage plus énergique avec une régulation ABS sur au moins une des roues avant, elle est activée automatiquement. La fonction ABD est maintenue en permanence. Conclusion : le PSM vous garantit une tenue de route parfaite et une sécurité exemplaire tout en vous offrant une sportivité remarquable. C’est du Porsche.
Pack optionnel Sport Chrono Plus : Lorsque le PSM est déconnecté, le mode « Sport » accroît encore l’agilité de la voiture. Pour votre sécurité, le système reste toujours en éveil pour intervenir automatiquement en cas de besoin - lorsque la régulation ABS intervient sur les deux roues avant. "
Pour moi c'est trop compliqué toute c'est combinaison. Rien ne vaut une bonne RS ou GT3 avec un ZF à 40 %... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
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