Essai d'un monstre !!!

[B'o]

<!--QuoteBegin-Dams+23.07.2004 à 08:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 23.07.2004 à 08:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> du fait de la tendance sérieuse des sportives à partir en weehling sur des DA. Alors que sur la rocket il suffit de souder pour partir.

Mais voilà dans les faits c'est pas si simple apparement, n'est ce pas brun'out??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il va de soi que lors de l'essai le païlotte du R1 ne s'est pas mis en wheel......la grosse difference vient surtout du fait que les 4 ne donnent généralement pas grand chose avant 7/8000trs alors que le 3 envois fort dès 2000......

Comme je l'ai dit, apres 160 le R1 revennait comme une balle mais j'avais calmé mes ardeurs aussi........une brele de 350kg qui te propulse comme une fusée à 160 ça calme vite <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->