07-22-2004, 10:17 AM
(Modification du message : 07-22-2004, 10:17 AM par Smart_Fury.)
<!--QuoteBegin-Glouba+19.07.2004 à 11:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 19.07.2004 à 11:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vincentd+16.07.2004 à 17:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 16.07.2004 à 17:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (...)
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Par ailleurs, une compacte de 250 ch me parait dejà tout à fait raisonnable question puissance. Or c'est le cas d'une 3.2l.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je n'aime pas ce genre de raisonnement, car il nous mène tous droit au mesures idiotes du genre bridage, qui feront qu'un jour (que j'espère ne jamais voir arriver <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ) nous roulerons tous grosso merdo dans la même voiture...
(...) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En meme temps, il est clair que la voie la plus rapide pour arriver au bridage, c'est bien de continuer la course a la puissance ! D'un autre cote, sans user du bridage les autorites gardent la possibilite de ne pas homologuer les vahicules.
En definitive, la question souleve a la fois le probleme de la responsabilite des constructeurs et celui du courage politique. Ou plutot en l'espece le manque de courage... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tres bonne remarque.
SI vraiment on critique ces voitures trop puissantes, y a qu'a ne pas les homologuer route. tout simplement. A partir du moment ou elle sont homologuées, ca implique qu'on les accepete. Je trouverais tres déplacé d'ensuite brider tout le monde parceque l'etat a laissé faire.
C'est vraiment n'importe quoi
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Par ailleurs, une compacte de 250 ch me parait dejà tout à fait raisonnable question puissance. Or c'est le cas d'une 3.2l.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je n'aime pas ce genre de raisonnement, car il nous mène tous droit au mesures idiotes du genre bridage, qui feront qu'un jour (que j'espère ne jamais voir arriver <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ) nous roulerons tous grosso merdo dans la même voiture...(...) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En meme temps, il est clair que la voie la plus rapide pour arriver au bridage, c'est bien de continuer la course a la puissance ! D'un autre cote, sans user du bridage les autorites gardent la possibilite de ne pas homologuer les vahicules.
En definitive, la question souleve a la fois le probleme de la responsabilite des constructeurs et celui du courage politique. Ou plutot en l'espece le manque de courage... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tres bonne remarque.
SI vraiment on critique ces voitures trop puissantes, y a qu'a ne pas les homologuer route. tout simplement. A partir du moment ou elle sont homologuées, ca implique qu'on les accepete. Je trouverais tres déplacé d'ensuite brider tout le monde parceque l'etat a laissé faire.
C'est vraiment n'importe quoi
