Citroën C4

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Nounours+21.07.2004 à 16:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 21.07.2004 à 16:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+21.07.2004 à 17:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 21.07.2004 à 17:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
J'ai pas dit plus fiable, simplement fiable, aussi fiable a nettement moindre cout. Et plus leger parce que ton aiguille, elle suppose un cable sortant de ta boite jusqu'au TdB alors que rien n'impose un tel truc avec l'ecran ACL. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et le fait de le mettre au centre, c'est surement un accord avec la securite routiere pour faire plus de prunes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est sans doute une economie de bouts de chandelles qui permet de mieux amortir les versions conduite a droite, mais ca peut aussi etre lie a un effet de style. Dans tous les cas, si le fait d'etre au centre ca t'empeche de lire ta vitesse, faut p'tet que tu regles un peu ton siege <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->...