07-15-2004, 07:37 PM
<!--QuoteBegin-darkvador+15.07.2004 à 12:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 15.07.2004 à 12:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le fait que ton pneu tourne a l envers a 100kmh pendant une demi heure n aura pas d influence sur ta securite
Tout ce que tu cherches a demontrer c est un probleme d equilibrage
Faut pas attaquer quand meme mais c est techniquement sans risque en ligne droite
Tes AVO sont ils bien regles en rebond? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
position 4 sur 21
elle est déjà bien dure !!!
j'essaierai l'inversion de roue dès que possible.
D'autres suggestions ?
Tout ce que tu cherches a demontrer c est un probleme d equilibrage
Faut pas attaquer quand meme mais c est techniquement sans risque en ligne droite
Tes AVO sont ils bien regles en rebond? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
position 4 sur 21
elle est déjà bien dure !!!
j'essaierai l'inversion de roue dès que possible.
D'autres suggestions ?
<img src='http://img234.echo.cx/img234/8810/logopetitfrench5or.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><i>c'est le pied quoi...</i></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><i>c'est le pied quoi...</i></span>
