07-13-2004, 11:09 AM
<!--QuoteBegin-baxter+13.07.2004 à 09:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 13.07.2004 à 09:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ...
Ce qui plombe rapidement les consos c'est quand le moteur est froid, la consommation instantanée est affolante même avec le pied leger.
Je rapelle que je n'ai "que" 130 cv.
... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui c'est ce que je découvre avec ma 156. J'en suis à 8l/100 de moyenne sur un parcours à 80% de ville et plein de petits trajets (donc moteur froid tout le temps).
On voit là la grosse différence entre un 4cyl de 1.9 - 2.0 l et un moteur plus gros.
Ce qui plombe rapidement les consos c'est quand le moteur est froid, la consommation instantanée est affolante même avec le pied leger.
Je rapelle que je n'ai "que" 130 cv.
... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui c'est ce que je découvre avec ma 156. J'en suis à 8l/100 de moyenne sur un parcours à 80% de ville et plein de petits trajets (donc moteur froid tout le temps).
On voit là la grosse différence entre un 4cyl de 1.9 - 2.0 l et un moteur plus gros.
Mes véhicules : alfa 156sw 2.4 JTD 150 - honda Jazz 1.4 i-shift - McMahon titane - Sobre Off
