08-08-2006, 09:34 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->- cette salope tourne mal, sur un cylindre ? vu que j'ai changé un filtre à air, je redémonte la pipe pour resserrer. au passage je raccroche le cable d'accel que j'avais mal branlé.
- après un test, c'est pas ça. contrôle des bougies : y'en a une des 2 qu'est niquée ? je teste quand même les bobines, c'est que la bougie.
- tiens j'ai plus de phare ni code ? vu que j'ai tripoté le faisceau pour remettre ma masse de démarreur qu'avait failli me mettre le feu, je me dis que j'ai débranché un truc. non ça a l'air normal.
je sors le metrix, j'ai du jus en entrée des relais. good. mais j'ai un truc bizarre sur les relais on dirait que les 2 sorties sortent simultanément du 12V ? pas bon ça. je fouille en amont débranche tout, mesure, y'a une couille. après avoir suivi tout le faisceau pas à pas, je décide de démonter le phare. tiens ampoule ôtée ça le fait plus. après avoir tout testé depuis le neiman jusqu'au phare, c'est l'ampoule qui est en court circuit entre le code et phare, et la masse ne sort plus rien.
bref, changé l'ampoule et ça remarche. sauf que en allant l'acheter j'ai oublié de prendre une bougie ...
maintenant je me souviens pourquoi , apres avoir fourguer mon calif je m'etait dit plus jamais une guzz<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca me tentait bien une Guzzi......avant internet et les forums [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
- après un test, c'est pas ça. contrôle des bougies : y'en a une des 2 qu'est niquée ? je teste quand même les bobines, c'est que la bougie.
- tiens j'ai plus de phare ni code ? vu que j'ai tripoté le faisceau pour remettre ma masse de démarreur qu'avait failli me mettre le feu, je me dis que j'ai débranché un truc. non ça a l'air normal.
je sors le metrix, j'ai du jus en entrée des relais. good. mais j'ai un truc bizarre sur les relais on dirait que les 2 sorties sortent simultanément du 12V ? pas bon ça. je fouille en amont débranche tout, mesure, y'a une couille. après avoir suivi tout le faisceau pas à pas, je décide de démonter le phare. tiens ampoule ôtée ça le fait plus. après avoir tout testé depuis le neiman jusqu'au phare, c'est l'ampoule qui est en court circuit entre le code et phare, et la masse ne sort plus rien.
bref, changé l'ampoule et ça remarche. sauf que en allant l'acheter j'ai oublié de prendre une bougie ...
maintenant je me souviens pourquoi , apres avoir fourguer mon calif je m'etait dit plus jamais une guzz<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca me tentait bien une Guzzi......avant internet et les forums [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
