07-09-2004, 09:54 AM
<!--QuoteBegin-Luck Duke+09.07.2004 à 09:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 09.07.2004 à 09:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Cloe+09.07.2004 à 07:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cloe @ 09.07.2004 à 07:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Personnellement, quand je suis en face de phares au Xénon, je suis génée... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Ca éclaire bien, certes, mais aussi ceux d'en face ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
En encore, dès qu'il y a un dénivelé je ne te raconte pas <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Surtout avec les Renault qui ont voulu faire des economies sur l'asservissement de l'assiette : le faisceau met trop de temps pour s'adapter. En conséquence, sur route cabossée ceux qui sont en face en prennent plein les yeux.
C'est sur qu'avoir un éclairage au Xenon, ça change la vie du conducteur.
Mais ça rejoindrait presque le débat SUV ou pas : c'est très sécurisé et confortable pour l'heureux conducteur, mais pas vraiment pour les autres. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pareil sur le ML de mon père. L'éclairage est super puissant et procure une sensation de sécurité la nuit accrue.
Par contre l'ajustement du faisceau en fonction de l'assiette est lui aussi assez lent et cause aux autres pas mal d'éblouissement.
Ce qui est sympa c'est l'allumage assez particulier des xenons <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Ca éclaire bien, certes, mais aussi ceux d'en face ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> En encore, dès qu'il y a un dénivelé je ne te raconte pas <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Surtout avec les Renault qui ont voulu faire des economies sur l'asservissement de l'assiette : le faisceau met trop de temps pour s'adapter. En conséquence, sur route cabossée ceux qui sont en face en prennent plein les yeux.
C'est sur qu'avoir un éclairage au Xenon, ça change la vie du conducteur.
Mais ça rejoindrait presque le débat SUV ou pas : c'est très sécurisé et confortable pour l'heureux conducteur, mais pas vraiment pour les autres. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pareil sur le ML de mon père. L'éclairage est super puissant et procure une sensation de sécurité la nuit accrue.
Par contre l'ajustement du faisceau en fonction de l'assiette est lui aussi assez lent et cause aux autres pas mal d'éblouissement.
Ce qui est sympa c'est l'allumage assez particulier des xenons <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Mes véhicules : alfa 156sw 2.4 JTD 150 - honda Jazz 1.4 i-shift - McMahon titane - Sobre Off
